2018年11月09日
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第A4版:第四版理论

改革开放我知道

我市交通建设迅猛发展

1992年至2002年,我市交通建设迅猛发展,先后有宜黄高速公路、西陵长江大桥、三峡工程专用公路、宜昌长江公路大桥、夷陵长江大桥相继竣工通车,宜昌海关正式开关,三峡机场通航。

1995年11月11日,湖北省第一条高等级公路——宜黄高速公路正式通车仪式在宜昌伍家岗站举行。宜黄高速公路总投资29亿多元,全长350公里,从1987年开始建设,是国家“七五”和“八五”重点建设项目。它东起湖北黄石,由东向西穿过鄂州、武汉、汉川、仙桃、潜江、江陵、荆沙、枝江、宜昌等10个市县(区),在宜昌市与三峡工程专用公路相接。由宜昌市承建的宜黄高速公路江陵至宜昌段,全长88.5公里,该段于1993年1月7日正式破土动工,1995年9月24日全部完工,9月25日零点全线开通试运行。宜黄高速公路不仅连接了湖北省东西部经济发达地区,形成了湖北长江经济带的运输大动脉,而且构成了三峡工程对外交通的陆上主通道,同时还是当时国家规划的“两纵两横”国道主干线之一的沪蓉(上海至成都)公路和重要组成部分。

1996年8月10日,三峡工程建设前期关键性项目之一的西陵长江大桥建成通车。大桥位于三峡大坝下游4.5公里处,全长1118.66米,宽18.5米,以单跨900米而成为当时全国最大跨度的双铰全焊钢箱加筋梁悬索桥,时称“神州第一跨”。1993年12月23日破土动工,总工期29个月,比计划总工期提前3个月竣工。该桥的提前建成通车,为实现1997年三峡工程大江截流提供了至关重要的交通保证。

1996年10月1日,长江三峡工程对外交通高等级专用公路全线贯通。这条准一级全封闭公路,全长28.6公里,全线共有特大桥4座(乐天溪、莲沱、下牢溪、黄柏河)、大桥7座、中桥23座、小桥涵79座;双管隧道5条,公路的桥、隧占全程的40%以上,技术要求高,沿线地质复杂,是施工难度大、施工项目最齐全的公路,公路于1994年1月动工兴建,不到3年建成,创造了我国公路建设史上的奇迹。它的建成通车,确保了三峡工程运输大动脉的畅通。

1996年10月16日,宜昌海关和宜昌海关驻三峡办事处同时开关。宜昌海关关区辖宜昌市、恩施土家族苗族自治州、神农架林区。宜昌历史上曾于1876年被辟为通商口岸。旧的宜昌海关自1877年开关至1949年解体。随着全市改革开放和经济建设的迅猛发展,为适应三峡工程建设的需要,市政府提出了重建海关的申请。1990年4月,国家海关总署领导来宜视察工作,认为宜昌设关条件成熟。1993年4月22日,国务院以国函【1993】53号函复湖北省政府,同意恢复设立宜昌海关。5月12日,海关总署向武汉海关下发《关于设立宜昌等海关机构的通知》,决定设立“中华人民共和国宜昌海关”,为正处级机构,隶属武汉海关。

1996年10月20日,宜昌三峡机场通过民航总局验收并举行落成庆典,时任国务院总理李鹏、副总理邹家华、国务委员李贵鲜等中央及省市领导参加剪彩仪式。宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目,位于宜昌市猇亭区,距市中心26公里,距三峡大坝55公里,北接宜黄高速公路,南临长江黄金水道,东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项;1994年9月正式动工兴建;1996年10月通过国家竣工验收;1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场的建成与通航,奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局,架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁,加快了宜昌市对外开放的步伐。

2001年9月19日,宜昌长江公路大桥建成通车。宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型悬索桥,是交通部和湖北省“九五”交通重点工程。大桥于1997年12月30日开工建设,2001年9月19日建成通车,2004年12月3日以96.46分的优异成绩通过竣工验收。宜昌长江公路大桥的建设,不仅成为宜昌交通发展的里程碑,而且创造了中国特大型悬索桥兴建技术和工艺的奇迹。对于加快沪蓉国道主干线的建设步伐,改善国家公路网主骨架的“瓶颈”制约状况,服务三峡工程,促进西部大开发具有十分重要的意义。

2001年12月28日,宜昌夷陵长江大桥建成通车。1998年11月28日,宜昌夷陵长江大桥在长江两岸同时动工。2001年8月19日,全桥合龙。2002年底,宜昌市夷陵长江大桥经严格评审,获得中国建筑工程质量最高奖——鲁班奖,这是宜昌市建筑业史上自建项目的第一个鲁班奖。

2013年宜昌举办“三节”

2013年9月,第九届中国国际民间艺术节、第四届中国长江三峡国际旅游节、第三届宜昌长江钢琴音乐节开幕。

2013年9月14日至22日,第四届中国长江三峡国际旅游节在宜昌举行,围绕“世界的长江、壮美的三峡”主题,开展城市与大坝旅游高端论坛、长江三峡区域旅游合作2013年鄂渝轮值主席会议、“爱上宜昌”海内外旅行商三峡踩线活动、第九届中国国际民间艺术节景区巡演活动、三峡奇石文化展、投资洽谈会、美食购物季等主题活动。

9月15日至21日,由中国音乐家协会、宜昌市政府主办的第三届中国宜昌长江钢琴音乐节在宜昌举行,开展长江钢琴第一届全国钢琴比赛,举行中国音乐家协会钢琴学会成立大会、湖北省钢琴学会年会,开展“万人琴动宜昌”音乐大联欢活动,组织开展钢琴生产基地参观考察,举办“星光溢彩时代华章”庆祝中国音协钢琴学会成立音乐会、李云迪钢琴独奏音乐会、金钟之星音乐会、“乐·无界”国际器乐音乐会、长江钢琴第一届全国钢琴比赛决赛、第三届中国宜昌长江钢琴音乐节闭幕式颁奖音乐会。

9月16日,由中国文联和湖北省政府主办的第九届中国国际民间艺术节在宜昌开幕。宜昌为主会场,北京为分会场。演出内容以民族民间舞蹈、音乐为主,突出民族民间特色和节日特点。演出形式包括剧场演出和广场演出。16日至19日,宜昌主会场举行开幕式和开幕式文艺晚会,13个艺术团开展“观宜昌秀美风光,品国际文化盛宴”国际民间艺术巡演,举办“爱上宜昌”中外艺术家大联欢。

三峡保税物流中心获批

2015年12月8日,武汉海关收到海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局关于设立宜昌三峡保税物流中心(B型)的批复。宜昌三峡保税物流中心项目位于猇亭区,批准建设面积0.2平方公里,规划布局物流作业区、海关监管查验区、交易办公区和配套服务区,建设保税物流仓库、海关查验场、海关监管仓库、综合服务楼,计划总投资5.8亿元,建成后可满足年物流作业量160万吨的生产需求。

宜昌市作为湖北省域副中心城市,保税物流中心的设立将对改善其物流环境、承接沿海产业转移、推动加工贸易转型升级具有重要意义。宜昌三峡保税物流中心由国有企业宜昌三峡鑫物保税物流有限公司经营。

三峡生态经济合作区生态治理“宜昌试验”启动

2016年5月26日,全国首个生态治理试验区三峡生态经济合作区生态治理“宜昌试验”正式启动,标志着国家战略三峡生态经济合作区进入实施阶段。三峡生态经济合作区生态治理“宜昌试验”,包含生态综合守护、生态产业发展、生态公民建设三大任务,以宜昌为支撑,以长江北岸香溪生态人文走廊和南岸清江生态人文走廊为两翼,先行启动三峡生态经济合作区生态治理“宜昌试验”。按照“6+N”的布局,在远安县全域和宜都市高坝洲镇、长阳土家族自治县高家堰镇、秭归县屈原镇、兴山县南阳镇、点军区土城乡5个乡镇先行试点,同时鼓励各地积极探索,自行开展试点。在成功试点基础上在全市全面有序推开。为有效推进试验区建设,在推进机制上,采取“市级主导+专家主持+县镇主体”模式。在技术支撑上,将以城乡社区社会管理湖北省协同创新中心为依托,包括以协创中心、财政部财政科学研究所、民政部政策研究中心为代表的智库联盟,校地合作的高校联盟,社会组织联盟和博士志愿者服务团队。试验项目经费将采取PPP模式+国家项目投入+市财政投入的方式予以保障。

宜昌自贸片区正式揭牌

2017年4月1日,市委、市政府在宜昌高新区管委会举行揭牌仪式,宣告中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区揭牌运行。省委常委、市委书记周霁出席仪式,并为宜昌自贸片区揭牌。揭牌仪式上,与会领导为中国银行、中国农业银行、中国建设银行股份有限公司宜昌自贸区支行,宜昌悦和股权投资基金管理有限公司,湖北悦和创业投资有限公司,宜昌人福药业有限责任公司,宜昌铭钻珠宝设计有限公司,安能(宜昌)生物质热电有限公司,宜昌生物医药孵化运营管理有限公司,宜昌求拙生态农业有限公司等企业代表颁发证照,标志着首批10家企业正式进驻自贸片区。

(特别提示: “改革开放40周年小知识”第4期详见三峡日报2018年10月30日4版)

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