三峡日报讯（记者李鹏飞、通讯员朱瑶）7月13日，湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱示范船——“华航新能1”纯电动集散两用船在宜昌船舶工业园枝江盛懋船业有限公司完成建造下水，标志着我省推进传统燃油船向新能源电动船升级换代、向内河航运绿色环保智能转型迈出了重要一步。

“华航新能1”纯电动集散两用船配置的是电池驱动的双推进电机，船长80米级，主要用于装载20英尺和40英尺标准集装箱，续航175千米，不久后，该船将投入阳逻港至汉江仙桃港150公里航段的运营。

“这条纯电动船运行成本明显低于柴油和LNG燃料船舶。” 盛懋船业负责人屈杨表示，纯电动船舶的结构简单、运行稳定、维护成本低，更适应未来的环保趋势。

宜昌作为湖北造船工业重地，船舶骨干企业积极顺应环保和智能化发展趋势，加大创新突破，目前盛懋船业的新能源订单约3.5亿元，占公司产值的90%以上。

当前，宜昌市正全方位打造世界级动力电池产业集群和核心基地，枝江按照“船、港、产、城”一体化发展格局，年造船能力已达到112万吨，去年下水船舶86艘，其中，新能源船舶达到24艘，占比28%。今年上半年枝江船舶工业园共建造船舶75艘，完成工业总产值32亿元，其中新能源船舶21艘，占总造船量30％，整体造船数同比增长10%。