三峡日报全媒记者 杨春艳 通讯员 胡梦潇 谭雪姣
时光记录开拓者前进的刻度，年轮写下奋斗者追梦的华章。
从10万台到20万台的下线，广汽传祺宜昌基地仅用一年零四个月的时间；从第一条海缆交付到第三条海缆线开建，起帆电缆用2年多时间实现跨越发展；从第1架到第9架“客改货”飞机，贝迪克凌云用一年多时间打开了猇亭航空产业的“世界之窗”。
驰骋在全新的产业赛道上，猇亭踌躇满志，千亿汽车与高端装备制造产业集群扬帆起航。在广汽传祺宜昌基地的龙头带动下，近20家零部件企业落户猇亭，起帆电缆今年冲刺年产值60亿目标，加快向百亿电缆生产基地奋进。
广汽传祺宜昌基地持续放量
零部件产业园扩大“朋友圈”
6月28日，随着一辆崭新GS3“影速”汽车缓缓驶下生产线，广汽传祺宜昌基地累计产量攀升至“200000+”，从10万台到20万台的下线，仅用了一年零四个月的时间。
广汽传祺宜昌基地持续放量的背后，是宜昌和猇亭两级政府提供的细致入微的服务保障。猇亭区招商局副局长陈俊告诉记者，为了促使广汽传祺宜昌基地产能释放，宜昌市、猇亭区两级政府主要领导多次赴广汽集团洽谈，去年底，猇亭区政府与广汽传祺宜昌基地签订了高质量发展协议，在多项利好政策措施的吸引下，今年以来，广汽传祺宜昌基地持续追加生产计划，1至5月累计实现产销量3.5万辆，产值34亿元，同比增幅均超50%。其中，影速车型3月上市，目前内销超2万辆，6月份已向海外出口。
7月12日，陈俊刚刚从长沙归来，此行是拜访该地一家零部件企业，因广汽产能逐步释放，一批零部件企业将投资目光转向猇亭。
“广汽20万台车下线的当天，猇亭区举办了汽车产业链深化合作招商推介会，当时就有一家企业表达了合作意向。”陈俊说，此前，因广汽产能问题，部分零部件企业未落户猇亭。目前，该区招商部门抓住广汽产能释放的契机，逐一回访这些意向企业，目前已取得初步进展。
起帆电缆冲刺年产值60亿元
百亿电缆产业势头强劲
7月14日，在宜昌起帆电缆公司第三条海缆生产线建设基地，工人们正在进行设备调试，预计8月份建成投产。目前，2条海缆生产线、4条高压电缆绝缘生产线满负荷生产，全力冲刺年产值60亿元目标。
2020年10月，主板上市公司——起帆电缆来到宜昌猇亭投资建厂，落户后迅速启动海底电缆生产研发部，经过短短35天，试制成功第一根海底电缆。继2021年3月28日首次成功交付第一根海底电缆后，宜昌起帆电缆加速提升海缆生产能力，2021年9月，公司第二条全新超高压海底电缆生产线投产，今年3月底，一条总长60多公里、价值1亿元的海底电缆装船后发往浙江，用于华能苍南2号海上风电项目建设。
海缆是电缆行业的皇冠之珠，是产业链和价值链的制高点。因生产技术门槛极高、标准严苛，全国海缆企业不足10家，均分布于沿海。猇亭既不沿海、也无海缆相关产业链，此举为何？
“猇亭3天就完成起帆电缆全套落户手续，一个月便办好了特种设备证，政府不光为起帆成立项目专班，还主动帮企业协调超高压海底电缆外运难题，让产品顺利从内陆走向深海。”宜昌起帆电缆有限公司总经理李素国表示，猇亭地处长江“黄金水道”，有成熟的货运码头，起帆建于江岸，海缆生产后，从厂内专用地下输缆隧道直达码头装船，通江达海。
如今，第三条海缆生产线投产在即，届时，宜昌起帆海缆业务年产值将达30亿元。
千亿产业厚积成势
托起滨江临空产业新城脊梁
7月8日，一架从波兰入境的波音737-800飞机沿三峡机场跑道滑入贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程公司的飞机维修车间。这是该企业以“区外保税维修”方式承接的第4架进境飞机，也是我省首架以“工单式核销”模式实施监管的区外保税维修飞机。
与此同时，波音和空客大型客机日常维修保养，“客改货”改装业务正在同步展开。目前“客改货”基本都是国际订单，今年还有7架“客改货”飞机入库，改装线将拓至2条。
从遥远的蓝天呼啸而来，猇亭临空产业走向世界。聚焦汽车及高端装备制造产业，猇亭区实行“一链一长、一链一图、一链一策”，深入推进产业链招商，精准延链补链强链，加快建设全国重要的高端电缆生产基地、中部地区最大的飞机维修改装基地、全省重要的汽车生产基地。优化产业空间布局，持续实施节能环保、清洁生产、资源循环利用等技术改造，深化工业体检和绩效考评，实现产业绿色低碳发展。
记者从年初的猇亭区政府工作报告获悉，猇亭区将以广汽为龙头，推动广汽产能加快释放，力争年产量突破8万辆，努力提高产值、税收在宜贡献度。以起帆电缆为龙头，发展海底电缆、特种电缆等高端电缆产业，不断扩大市场份额。推动宜化转型发展，建设化工装备制造产业园，发展高附加值化工特种装备制造及维保服务产业。
不管是地上跑的、天上飞的，还是家里用的，猇亭坐拥先进制造业集群，必将托起千亿滨江临空产业新城的发展脊梁。未来，猇亭将形成精细化工及新材料、汽车及高端装备2个1000亿级产业集群，合成生物、新能源及新一代信息技术、现代物流3个500亿级产业集群。
