三峡日报讯（记者揭兴伟、通讯员李晓琼）10月 31日，记者从市物流业发展中心获悉，今年1—9月，宜昌港口货物吞吐量为10441万吨，居全省第二位。其中9月份港口货物吞吐量为1068万吨，比上年同期增长17.5%。

我市瞄准长江咽喉枢纽的目标定位，重点推进国家物流枢纽项目、国家骨干冷链物流基地项目建设，补齐物流基础设施短板，夯实港口型国家物流枢纽功能。不断完善枢纽衔接项目，港口型国家物流枢纽补短板11个项目累计完成投资12.77亿元，“前港后园”战略步伐加快，新建及扩能改造港口10个。

我市加快建设多式联运枢纽，通过完善多式联运物流集疏运服务体系，不断优化运输组织。经过培育，先后开通“北粮南运西进”“疆煤入鄂”等多式联运示范线路。今年以来，市物流业发展中心牵头，会同市财政、商务、临空办（筹）等相关部门形成政策合力，首次全面整合水路、铁路、航空物流政策，为“钟摆航线”“疆煤入鄂”、北货南运西进等多条特色联运线路提供支持，提升重点生产企业物流配套服务能力。

市物流业发展中心多次对接武铁集团、中远海运集团等大型央企、国企及平台运营公司，加强互联互通，构建畅通物流体系，争取运价下浮、杂费减免等优惠政策，为企业提供成本低、时效高的“门到门”全程多式联运服务。中心积极与重庆港、钦州港等港口对接沟通，加强区域合作，发挥宜昌港口型国家物流枢纽节点优势，吸引外地货源在宜昌中转集并，加快打造多式联运枢纽，高质量建设供应链物流体系。

城乡物流配送网络不断完善，全市已形成“2类国家物流枢纽—20个市级功能性物流园区—37个县级物流中心—81个乡镇服务站—1323个村级物流服务站”五级物流枢纽网络体系，物流服务网络实现100%全覆盖。