三峡日报讯（记者黄善国、通讯员陈雪琦） 11月23日上午，在夷陵区昌磷路官庄大桥T梁吊装施工现场，伴随两台重型特吊缓缓收放吊臂，重达80余吨的首节T梁被平稳吊装到桥墩预定位置，这标志着官庄大桥正式进入梁板吊装施工阶段，为即将进入桥面施工奠定坚实基础。
“此次吊装的是大桥第七跨T梁，单片T梁重量85吨左右，边梁最大重量90吨左右。”昌磷路技术负责人谢支钢介绍，昌磷路官庄大桥为左右两幅独立式桥梁，全长217米，宽度20.8米。
据悉，在钢箱梁吊装施工前，该项目技术团队反复模拟推演，多次优化方案，排查可能存在的安全风险，做足一切准备，强化安全质量把控，以确保梁板顺利放置。
昌磷路公路工程为我省首条绿电货运通道，一期项目全长12.3千米，起于港窑路，止于高铁新城，设计预算10.62亿元，按双向四车道一级公路施工。
