编者按

12月6日至8日，湖北省记协时事版面专业委员会第二十八届年会在荆门举行。会议期间，与会嘉宾进行了“40年跨越发展看荆门”全媒体主题采访活动，感受荆门建市40年来的变化和发展成就。

荆门，这座位于我省腹地的城市，从产业结构优化、基础设施建设到生态环境改善，都在积极推动城市可持续发展。特别是近年来，该市培育发展新动能、集聚发展新要素，在通航产业、新能源产业、汽车制造等方面取得了令人瞩目的成就，为经济社会发展注入新的动力，进入量质齐升、跨越发展的新时期。

潮平岸阔催人进，风劲扬帆正当时。如今的荆门，实现了新突破、取得了新成就，谱写了高质量发展的新篇章。

航空小镇崛起

近年来，荆门市主动融入国家和省航空产业总体发展战略，大力发展通航产业，AG50轻型运动飞机、A2C系列飞机、泊鹭海王水陆两栖飞机等“荆门造”飞机翱翔蓝天，重点推进以荆门爱飞客航空小镇为核心的产业平台建设，强力推进通航研发制造、运营维护、新兴服务、通航教育培训等全产业链发展，通航产业发展动力强劲、发展势头迅猛。

今年8月7日，墨行航空“M22”飞机在漳河机场完成首飞任务。“M22”飞机是由落户荆门爱飞客航空小镇的湖北墨行航空工业有限公司自主研发的高原轻型运动飞机。目前，该飞机已获得10多架预售订单。

湖北通飞华中飞行器工业有限公司于2021年12月21日在荆门爱飞客航空小镇揭牌，荆门从此跻身中航通用飞机有限责任公司通用航空三大制造基地之一。通飞华中公司与中国特种飞行器研究所构成“主机所+主机厂”产业发展格局，重点开展轻型运动飞机、民用浮空飞行器、新型特种飞行器等民用航空器产品制造、销售及售后服务，致力打造国内领先、世界一流的通用航空产业基地。

荆门全力做大做强“通航+”全产业链。荆门爱飞客航空小镇发展氛围浓厚，已入驻通航企事业单位24家。其中从事研发制造8家，从事运营服务、通航+旅游、通航+运动、通航教育培训等业务16家。逐步形成了研发制造、营运维护、新兴服务、培训教育等通航全产业链，发展势头强劲。2017年，荆门市获批成为全国首批、湖北省唯一的国家通用航空产业综合示范区。

荆门是我国特种飞行器研发制造基地和唯一的水上飞机试验试飞基地。漳河机场是全国37个应急救援航空场站之一，是AG600飞机科研试验试飞基地，也是中南地区最大通用机场，机场运行量和运行效率居全国首位。近年来，漳河机场通航运营水平不断提升，机场运行量和运行效率居全国首位。机场常年驻场企业20余家，运行机型10多种、40余架，开展科研试飞、教育培训、飞机跳伞、短途运输、飞行体验等业务。

绿色能源共建

2012年7月，亿纬锂能全资子公司湖北金泉新材料有限公司（后更名“湖北亿纬动力有限公司”）在荆门高新区成立。随着汽车电动化浪潮席卷全球，亿纬与荆门高新区一拍即合，于2016年6月签下了25.18亿元的动力锂电池项目，标志着荆门动力电池产业破土萌芽。

为支持该项目，荆门市政府为其提供了10亿元的重资产代建政策支持。从此亿纬在荆门快马加鞭，自2017年起实施了大规模扩建，动力储能电池规划产能从起初的2GWh一路高歌扩至目前的125.5GWh，产值从9亿元猛增至过百亿元，生产基地增至11个厂区、18座工厂。今年8月20日，亿纬动力第十区超级工厂项目首桩在荆门高新区开钻。该项目总投资108亿元，为目前国内单体设计产能最大的锂电池工厂。

在亿纬厂区周边，还有锂电池隔膜龙头企业恩捷、电池回收龙头格林美、电解液龙头新宙邦、锂电池精密结构件龙头科达利等39家锂电产业链企业，形成“基础原材料制备—关键部件生产—电芯制造及模组封装—电池产品应用—废旧电池梯级回收利用”的锂电池全生命周期循环产业链。

为延链补链，荆门高新区计划引进铜箔、铝箔、导电剂等新项目，构建“电池回收—梯次利用—原料再生—电池再造—新能源汽车再装配”的绿色供应链价值链，打造中部地区重要的动力储能电池梯次利用与再生资源利用产业基地。

锚定高端化、绿色化、集约化，目前荆门市在高新区规划了28.21平方公里的国际能谷·锂电小镇，拟投资252亿元，预计2027年集聚10万人口，争创全国产城融合发展示范区。到2025年，荆门新能源电池产业集群产值力争突破2000亿元。

汽车产业逐梦

今年10月，长城汽车荆门整车生产基地单月产量首次突破15000辆，单月产值首次突破40亿元。11月25日，长城汽车荆门整车生产基地今年第10万辆整车下线，成为荆门汽车产业发展的一个重要里程碑。

据长城汽车荆门分公司总经理杨国彤介绍，荆门工厂订单充足，主要生产高端越野车坦克500Hi4-T、坦克400Hi4-T等多种车型。

荆门逐梦汽车产业的道路上充满了曲折。2019年，受多种因素影响，荆门整车工厂建成后不久就陷入停产困局，无法自行盘活解困。在省、市支持下，荆门高新区将目光锁定在长城汽车。

2020年2月，一场穿越时空的“云招商”悄然展开。荆门高新区·掇刀区安装了一间云视频会议室，多次连线长城汽车项目团队，在网上共享资料、解读政策、谈判交流、互通工作推进情况。小小的视频会议室里，330多天的谈判、60多次视频会议，解决了招商中大大小小的问题100多个。

2020年10月19日，投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目签约。这场在疫情中的马拉松式招商长跑历时11个月，两任市委书记接力、累计10名市领导及40多名干部参与，前后面对面会谈20多轮。

好事多磨。2021年5月，国家发改委会同工信部、自然资源部下发关于加强汽车产业管理的通知，要求省发改委备案汽车整车项目时，必须向国家发改委申请窗口指导，加大了长城汽车荆门分公司取得资质的难度。为了排除项目上的最大“拦路虎”，荆门市组织专班5次拜访工信部装备工业司，对接资质申请工作，8次拜访省发改委工业处，推动长城汽车荆门分公司整车项目备案。功夫不负有心人，2022年1月29日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第352批），同意长城汽车股份有限公司设立荆门分公司。

随着长城汽车的落户，精诚工科、诺博汽车、曼德电子、东风李尔、上海沿浦、亿和精密等33家零部件配套龙头企业纷至沓来，汽车产业链企业超过50家，基本实现整车和重点零部件“荆门造”。今年1至10月，该市汽车智能装备产业（大口径）实现产值364.6亿元。未来，荆门汽车产业年产值将达1000亿元。

图文由荆门九派通融媒体中心提供