4月10日，枝城港铁水联运码头一期投入运行，一列从新疆“坐”火车来的煤炭即将通过集装箱转运到货船上，走长江水路前往安徽（图①、②、③、④）。枝城火车站每天有2.6万吨货物经由该港走长江水道运输，为进一步提高铁水联运效率，铁路和港口建立了一体化联合指挥平台，车站运输信息和港口装卸能力信息实时匹配，逐步实现货到即转港，车站无滞留，运输效率得到显著提升。

三峡日报通讯员 吴 瀚 周传峰 摄