三峡日报讯（记者马林、谭杨晨雷，通讯员欧建国）宜昌高铁新城是我市推进城市北拓、加快城市和产业双集中发展的重点项目，共有27个子项目，眼下各项目捷报频传，不断刷新“进度条”。6月18日，记者来到宜昌高铁新城城市展厅，一座造型优美的现代化建筑呈现在眼前，工作人员正抓紧调整展陈、调试设备。

据了解，宜昌高铁新城城市展厅总面积5500多平方米，背靠宜昌北站，与自然环境融为一体，呈现“半月”形态。其中一层为综合服务区、二三层为展示区，楼顶为观光区，建成后将成为宜昌高铁新城对外展示交流的窗口。“可以通过我们的沉浸式数字沙盘、穹顶屏幕、3D立体环绕引擎等设备，全方面展示宜昌城建布局和城市发展理念，目前这些设备还在调试阶段。”中国一冶宜昌高铁新城项目部城市展厅负责人胡盛识说。

与城市展厅相隔不远的宜昌高铁新城项目花溪路三标段全长6.6千米，刚刚贯通，正在进行最后的收尾工作，预计6月底具备通车条件，比原计划提前完成。花溪路是中心城区“四纵六横”快速路网中跨江环线的重要组成部分，承担着联通高铁新城和主城区的交通功能，共分五个标段建设，截至目前，一、二标段已通车，三、四标段已全线贯通，五标段正在进行桥梁主体结构施工，预计明年3月全线完工，届时从城区开车到高铁新城，将由现在的40分钟缩短至15分钟，城际交通优势将进一步凸显。

核心区域，宜昌北站站前南广场也正在抓紧施工，南广场包括2栋2层停车楼和配套枢纽建设，记者在现场看到，停车楼已经拔地而起，核心区域路网初具雏形，现场各种大型机械设备有序作业，近500名施工人员正在全力推进项目建设。“站前南广场2栋停车楼总体施工进度已经完成了30%。站前配套道路总体施工进度已经完成了35%。”中国一冶宜昌高铁新城项目部工程部负责人宁德雄说。

按照计划，宜昌北站将于2025年9月投入使用，时间紧任务重，施工方不断优化施工方案，加快项目建设进度。“我们每天下午召开碰头会，把现场存在的问题进行梳理、解决，并将第二天的工作计划安排下去。现在天气炎热，我们缩短了中午的作业时间，延长了晚上的作业时间，并增加了人员、机械设备的投入，全力保证各个节点任务按时完成。”宁德雄说。