新华社北京8月30日电(记者张骁、鞠焕宗)天安门向东约30公里处,北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。
北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念,也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下,有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响;地上则是“城市会客厅”,将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。
北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍,“京帆”采用“双层共构”设计,上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性,还每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。目前,建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标,车站将于2025年底具备投运条件。