三峡日报记者 董志烈 通讯员 田亚敏 申云蕾

长阳境内水系发达，渡口众多。曾经，一个又一个的渡口是人们走出大山的重要枢纽。随着长阳县域交通的飞速发展，公路、大桥的兴起，让人们有了更加便捷的出行方式，一些渡口客流量减少，一度变得冷清。但是近年来，人们开始重新审视这些承载着历史记忆的地方，一场关于古老渡口的美丽蝶变悄然展开。

初秋的清晨，在长阳土家族自治县磨市镇柳津滩村南岸坪渡口，岸边已经聚集了几个正在等船过江的村民。

村民杨民国像往常一样，将车停在渡口边的停车场后，便穿上救生衣，登上长阳客渡27号船，准备去对岸的宜都办事。

“开车要绕行70公里，耗时又耗油，渡口升级后坐船过渡只要5元钱，方便又实惠。”杨民国告诉记者，从渡口坐船不到10分钟就可抵达对岸的宜都市红花套镇，步行几分钟就是318国道，可坐宜都市城乡公交前往宜都城区或宜昌市区，也可乘车25分钟到达长阳县城。

南岸坪渡口位于清江南岸，与宜都市红花套镇鄢家沱村隔江相望。54岁的陈德文是南岸坪渡口的老船工，1986年他从母亲手里接过渡船，开始了他的摆渡人生。

“以往，两岸10余个村的村民往来都要依靠渡船。”陈德文说，柳津滩村的柑橘远近闻名，每到柑橘丰收季，村民都把柑橘运到对岸去卖，每斤比进村收购价高出两三成。高峰时，全村一半以上柑橘都是通过渡船过江销售。

30多年间，陈德文每天开船往返于清江两岸，每次载客七八人。日复一日，年复一年，渡过一代人的求学之路，也渡过村民致富路上的春种秋收。

“这些年村民日子越过越红火，交通也越来越便利，南岸坪渡口客流量有所减少，但仍是两岸村民往来的重要通道。”陈德文说。

2023年，南岸坪渡口被纳入宜昌市“美丽宜渡”改造项目，对渡口标志标牌、斜坡式硬化道、候船亭等完进行了更新改造。

改造完工后，整个渡口焕然一新：平坦整洁的水泥梯道与通村公路相连，渡口守则牌、标志牌、警示牌明亮醒目，候船亭、卫生间等基础设施一应俱全。宽阔的广场上，还应村民需求规划有停车位和篮球场。

“候船亭白天候船，晚上成为村里议事台、活动广场，村民闲时聚在这里跳广场舞，有时还会放映露天电影。”柳津滩村党总支书记王功涛说。

2023年，柳津滩村返乡青年陈静璧投资1500万元精心打造的民宿——元宿开业。沿清江而居，独特的风光和温馨的环境很快吸引了源源不断的客人，通过“元宿”也带动了周边村民一起发展民宿。

如今，南岸坪这个古老渡口风景如画，从对岸过来游玩、钓鱼的人越来越多，渡船成了人们观光的游船。

长阳境内水域主航道通航里程138.5公里，有渡口42道。随着“美丽宜渡”建设，越来越多像南岸坪渡口这样的老渡口通过美丽蝶变，成为当地村民的平安渡、放心渡、文化渡，同时也为周边发展提供了坚实的硬件基础。

“2023年，我们完成了南岸坪、柳津滩、宗家湾3处渡口的提档升级。”长阳土家族自治县港航建设发展服务中心主任李孟成介绍，2024年将继续实施白石雄关示范渡口建设，并同步推进西湾、杜家坨、鸭溪坨、石板溪4个渡口的提档升级，全力推进乡村渡口美丽蝶变。