三峡日报讯（记者熊小磊，通讯员宜新宣、刘冬）大桥下，机械轰鸣，混凝土搅拌车、渣土运输车等来回穿梭，一片繁忙；大桥上，2台大型泵车伸出的长达63米的“臂膀”，源源不断地向“钢筋丛林”中输送混凝土，热火朝天……

日前，峡州大道三期项目一标段一号主线桥首联现浇箱梁浇筑完成，成功攻破“首梁”现浇关卡，进入桥梁上部结构施工阶段。

峡州大道三期全长19.1公里，设计时速80公里，主线双向六车道，是宜昌“四纵六横”城市快速路网的重要组成部分。项目分两个标段建设，一标段起于猇亭区先锋路，止于枝江市杨家店村，二标段起于枝江市杨家店村，止于宜昌高新区白洋镇赵庄路与洋城大道交叉口。其中，全长82m、宽31m的一号主线桥为一标段重点攻坚项目之一，首联是所有箱梁中模板和钢筋安装技术较高、施工难度较大的一联。

9月24日下午，记者在位于猇亭区高家村的项目现场看到，几十名工人分成两组，正在对浇筑完成的箱梁进行养护，高架桥雏形已经展现。

“一号主线桥箱梁施工作业面积狭窄、跨度大，对人、机、料协调管理提出了严峻考验。”监理单位湖北三峡建设项目管理公司总监理工程师秦晋江告诉记者，为确保现浇梁施工有序完成，监理部会同项目部数次组织专家论证施工方案，针对支架地基处理、底模铺设、侧模安装与固定等关键工序细之又细、反复研究，优化泵车位置、浇筑顺序、振捣工艺，确保浇筑成功。

据悉，此次一号主线桥首联现浇箱梁浇筑完成，为后续连续箱梁施工提供经验借鉴的同时，还将进一步提升峡州大道三期进度，为项目冲刺2025年12月具备通车条件、方便市民快速便捷出行打下坚实基础。