三峡日报讯（记者万春风，通讯员乔长姣、谭煜琦）群山险壑，隧道蜿蜒、塔吊耸立、车辆穿梭。连日来，房五高速兴长段草池坪特长隧道施工现场热火朝天。

房五高速作为国家规划的高速公路南北纵线，起于十堰市房县，止于五峰渔洋关镇，全长约256公里。建成后可使十堰、神农架、宜昌西部连成一片，推动秦巴山和武陵山片区的协同发展。

“兴长段是目前湖北省内高速公路桥隧比最高的项目，属于全线难中之难。”中铁十一局房五高速兴长项目部一标党支部书记孙立海介绍。

房五高速兴长段起于兴山县峡口镇平邑口，在沪蓉高速兴山互通西侧2.8千米处设置平邑口枢纽互通，路线全长72千米，桥梁31座，隧道10座，桥隧比达88.51%。“整条线最先动工的就是兴长段的草池坪特长隧道。”孙立海介绍，今年4月，先行用地获得批复，9月，设计图获省批复，项目进入实质性阶段。

“隧道两头双向推进，目前进口的右洞掘进125米，左洞掘进80米。”一标项目经理李积康介绍，“这里创造了五个全线第一，第一个便道通达隧道口，第一个全自动液压衬砌台车投入使用，第一模二衬砼浇筑，第一个明洞洞口浇筑，第一个开挖掘进突破百米大关的隧道。”

隧道外阳光明媚，空气清新。“隧道穿山越岭，施工对于生态环保的要求特别高，我们采用了小导管代替大管棚的零开挖方式，最大程度减少对生态环境的破坏。”李积康介绍，抬头望去，隧洞顶上成片的柑橘园青翠满目。

草池坪特长隧道全长7.68千米，为兴长段第二长隧道。“由于软弱围岩、断层破碎带等施工难点，施工中使用了先进的全自动三臂凿岩台车、全自动液压衬砌台车等，通过自动筑浆设备，消除拱项脱空等问题。”

项目部300多名建设者放弃国庆假期，夜以继日地奋战在大山深处，预计草池坪特长隧道将于2028年上半年贯通。