三峡日报讯（记者杨雪、李博言，通讯员刘贤廷）10月24日，随着动载试验车完成任务，历时3天的夷陵长江大桥荷载试验顺利完成，初步结果表明，更换全桥236根斜拉索后的夷陵长江大桥通过了“体检”，为年底大桥恢复通车奠定了坚实的基础。

当天下午2点，2辆载重35吨、相当于约35辆小汽车重量的卡车驶上桥北待命。随着指令发出，动载试验中的跑车试验首先开始，车辆以每小时10公里的速度从桥北驶向桥南，而后退回桥北待命。而后以时速10公里提速，反复如此6个来回，最终提速至每小时60公里结束。随后，卡车以每小时30公里的速度在指定位置急刹车，以及驶过模拟桥面坑槽的减速带等，完成了动载试验中的刹车试验和跳车试验。

中铁大桥科学研究院有限公司现场项目负责人蔡正东说，动载试验主要测试桥梁结构的动力特性、行车的舒适性指标，以及桥梁在车辆荷载作用下相关的控制指标。

夷陵长江大桥荷载试验于10月22日晚10点启动，包括静载试验和动载试验。“综合目前静载试验和动载试验的数据结果，夷陵长江大桥在‘体能测试’中取得不错的成绩，完全满足设计要求。”蔡正东说。

宜昌城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋表示，荷载试验通过后，桥面已具备通车条件。