三峡日报讯（记者曾雪彬、龚昌俊、谭杨晨雷，通讯员朱新宇、肖龙威）10月25日，在远安县永安车桥公司（奥力精工）的装配车间内，员工操纵着多台大型机械加工和铸造设备进行满负荷生产，一台台重型卡车使用的车桥仅用20分钟就完成装配。

“现在正在完成北汽福田山东诸城汽车厂的订单，公司7个车间处于满负荷状态，每天生产出车桥近200台。”永安车桥装配车间主任王学伟说道。

订单火爆的原因，关键在于永安车桥公司强化技术创新。他们与武汉理工大学等高校紧密合作，共建技术研发中心，先后开展车桥等汽车零部件及总成产品技术开发、高品质铸铁产品及先进制造技术的研发和产业化等。

“武汉理工大学参与了我们后期NPR后桥的桥壳结构研发，用CAE分析帮助我们优化产品结构降低产品成本，在市场上抢先于别的企业完成了该系列从焊接桥转变为铸件桥的产品升级。”精密车间主任张强说道。

目前，该公司拥有专利32项，其中发明专利2项，为东风公司、五征汽车厂、福建海西重汽等国内知名汽车主机厂配套汽车车桥及零配件。车桥随主机厂整车出口到海外，深受好评。

为提高生产线自动化水平，公司打造3条铸件机器人自动打磨生产线，保证了铸件打磨质量的稳定性与一致性，提升了产品的外观质量。

“采用工业机器人的方式，日可自动打磨铸件达15吨，在提高生产效率的同时，减少了人工需求。”清整车间主任陈德武介绍道。

除了生产各型号车桥，永安车桥公司还成立全资子公司宜昌奥力精工机械制造有限公司，进军机器人零部件制造领域。如今，奥力精工已成为世界最大机器人制造商——德国库卡公司的供应商。

永安车桥公司办公室主任杨国龙介绍，今年前三季度已销售车桥近2万台，预计今年总产值将达2.6亿元。