三峡日报讯（记者熊小磊、王飞，通讯员宜新宣、刘冬）11月1日，经过紧张有序的作业，峡州大道三期项目一标段（先锋路—杨家店段）一号主线桥主体结构完成浇筑，为项目冲刺2025年12月具备通车条件奠定了坚实基础。

当天上午10时，记者在现场看到，30余名施工人员在现场管理人员的指挥下，人机协作、各司其职，严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、振捣等各个环节，确保质量安全可控。历经12小时连续奋战，共完成1200余方大体量混凝土浇筑。

据了解，此次浇筑完成的一号主线桥全长82m、宽31m，是标段的重点攻坚项目之一，对后期连接峡州大道和先锋路，提升市民通行效率具有重要意义。同时，该桥采用双幅桥的形式建设，分左右两幅分批浇筑施工。其中，右幅已于9月21日率先完成浇筑，当日浇筑的为桥梁左幅。

“主线桥结构完成后，下一步我们将进行两边的桥台施工、匝道施工，以及配套的道路沿线绿化带施工，力争每天都有新进展，每周都有新变化，今年内实现项目路基全线贯通，水稳层具备摊铺条件，总体进度达到55%以上。”承建单位中国化学工程第十六建设有限公司项目经理毛江说。

主体结构浇筑，是桥梁施工的关键工序，具有施工精度高、质量控制严等特点，如何保障项目顺利浇筑？现场工区负责人李奎告诉记者，一号主线桥地处大面积膨胀土路段，土质较为疏松，为此前期项目部对地基进行了80公分分层回填、硬化处理，使其满足浇筑要求，同步采取搭设盘扣式支架进行加固支撑。同时，会同监理部数次组织专家论证施工方案，细之又细确保可行。此外，针对现场浇筑情况，安排管理人员适时优化泵车位置、浇筑顺序、振捣工艺等，严格控制流程，打造品质工程。

据悉，峡州大道三期项目是推动城市和产业集中高质量发展的重大项目，宜昌“四纵六横”城市快速路网的重要组成部分。项目于2023年7月开工，分为两个标段建设（一标段为先锋路-杨家店段、二标段为杨家店—白洋段），全长19.1公里，采用城市快速路技术标准，设计时速80公里，主线双向六车道，计划2025年12月通车。

该项目建成后，将串联起猇亭区、夷陵区、枝江市与宜昌高新区，进一步加强东部产业新区与三峡机场、宜昌东站、高铁北站等交通枢纽的联系，提速城市路网建设，方便市民出行，推动沿线经济社会高质量发展。