三峡日报讯（记者张锴、通讯员李伟）11月8日22时，随着最后一段无砟轨道道床浇筑顺利完成，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁二十四局承建的沪渝蓉高铁武宜段6标无砟轨道施工任务全部完成。

记者在位于当阳市淯溪镇的高铁漳河特大桥施工现场看到，施工人员正在密切配合、紧张作业。“无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，也是高铁施工中要求最严、精度控制最高的施工环节之一。”中铁二十四局沪渝蓉高铁武宜段6标总工程师赵小平介绍，沪渝蓉高铁武宜段6标无砟轨道施工全长103.5公里，是整个武宜段无砟轨道施工段落最长、最先铺轨的标段，全部采用国内最先进的双块式无砟轨道，技术标准高，对路基、桥梁、隧道的强度、刚度、耐久性和稳定性要求都十分严格。“项目部精心组织，科学谋划，优化施工工艺工法，克服了战线长、交叉干扰多、物流通道不畅等困难，自今年4月全面施工以来，最高峰组织11个作业面、900余名人员同时施工，确保顺利完成了标段全部施工任务。”

据了解，沪渝蓉高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里，是武汉城市圈与宜荆荆都市圈间重要的城际通道。