三峡日报讯（记者宋潇潇）1月10日，国内单体投资规模最大、建设里程最长的高速公路改扩建项目——沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目开工建设。

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目将现有沪渝高速公路武汉至宜昌段双向四车道改扩建为双向八车道，线路起于武汉西枢纽，跨越武汉、孝感、仙桃、潜江、荆州、宜昌等6个地市12个区县32个乡镇，止于伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点）。路段全长约270公里，批复投资422亿元，建设工期48个月，主要工程量含27处互通式立体交叉、356座桥梁、1018道涵洞。

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目由湖北交投集团投资建设，项目管理由湖北汉宜高速公路有限公司负责。湖北交投集团相关负责人介绍，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目面临技术复杂、安全环保要求高等挑战。湖北汉宜高速公路有限公司将围绕“畅、安、舒、绿、美、智”的总体要求，优化设计方案、强化科技创新，构建全生命周期数字化管理平台，推行绿色低碳建造，并融入地方特色文化，打造一条具有“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的高速公路。

1994年11月建成通车的汉宜高速公路，是沪渝高速公路（G50）湖北省内武汉至宜昌的一段。建设之初，该路主要对接服务三峡工程建设和西部大开发战略，当时设计标准只有双向四车道。通车运行30年以来，随着江汉平原地区经济发展以及人民出行需求陡增，沪渝高速武汉至宜昌段通道面临交通量剧增、通行效率和服务水平趋于瓶颈等难题。

2024年9月，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目获湖北省发改委核准批复。项目建成后，将加速武汉都市圈与宜荆荆城市群互联互通，进一步完善交通网络的“联网、补网、强链”功能，巩固中部地区大通道与大枢纽的格局，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供强有力的交通运输保障。