三峡日报讯（记者方勇华、通讯员周传峰）蛇年春节假期，从外地返乡过年的宜都市聂家河镇肖家隘村村民肖广益尤为高兴，村里的路不仅拓宽了，还升级成了沥青路。现在两辆车子再遇上，错车绰绰有余，开车出行更便捷了。

这条路属于聂家河镇周家棚至陆松线支线，全长3.1公里，由于原路面狭窄且破损严重，给群众出行带来了诸多不便。2024年，该路段被纳入农村公路改建项目，于11月完成提档升级，惠及周边139户农户。

肖家隘村村民曹礼书说：“以前这条路确实窄，加上村里的柑橘树多，一到采摘的时候，摘柑子的、运柑子的、收柑子的车都来了，碰到对向有车，让路都让不过来。市里和镇上提出修路，虽损坏了苞谷、柑橘树等，但村民都大力支持，还积极帮工帮劳，现在，路宽敞了，跑车子很方便，打算今年再多种几亩柑橘，争取卖个好价钱。”

村民刘小青也是“让田”的积极户：“修路要从我田里过，我们全家都支持，你看现在这条路，既宽敞又漂亮。”

改建后的新路基宽度达到6米，路面宽度5.5米，两侧各设有0.25米的硬路肩，路面全部采用沥青进行了黑化处理。为了更好满足群众出行需求，市交运局在改建过程中还进行了公交路线的现场调研，结合群众的出行需求，在该路段设置了5个公交站点，目前已开通试运行。

2024年，宜都市新改建农村公路107公里，已建成农村路3455公里，其中美丽农村路近1000公里，91%的行政村通上双车道沥青路。全市开通全域公交线路40条，投入运力共计90辆 ，实现了全域覆盖，票价整体下降了40%。此外，宜都市还积极推行“适老化”新举措，实行65岁以上城乡居民刷身份证免费乘坐公交，已累计提供免费乘坐公交服务92万人次。

随着全域公交建设逐渐完善，宜都市还借助城乡客运运力，积极打造客货邮融合发展模式，依托“县乡村”三级公交网络服务体系，构筑起村村覆盖、协调联动、深度融合的客货邮发展格局。