三峡日报讯（记者马林、通讯员王银环）2月17日，西陵峡畔机器轰鸣，十宜高速沙镇溪长江大桥主塔桩基施工如火如荼；枝江百里洲长江大桥施工现场灯火通明，北主塔冲刺3月封顶……近日，宜昌交通“重大项目建设年”活动启动，总投资2340亿元的121个亿元以上重大交通项目拉开新一轮建设大幕。

为保障重大项目高效推进，市交通运输局健全“交办+领办+督办”闭环工作机制，统一交办定目标、三级领办促落实、闭环督办传压力。

“市交通运输局优化顶层设计，形成2025年十件发展大事、十项民生实事及重点项目建设任务清单，明确任务书、路线图、时间表，统一交办实施。”市交通运输局党组成员、副局长陆永军介绍。执行过程中，实施“三级领办”，局领导、局直单位及县市区交通运输局分层认领任务，形成“一级带着一级干”的责任链条；依托“闭环督办”强化压力传导，通过“擂台赛”晾晒进度，锚定投资体量、争资总量、项目质量、运输增量“四量跃升”目标，确保全年目标任务完成。

市重点交通项目推进中心杨广福介绍，今年将加快建设3座长江大桥、10条高速公路，确保全年高速公路完成投资180亿元，其中一季度完成投资42亿元。

不仅如此，“兵种+战区”集群作战模式也将应用于重大项目建设中，“市交通运输局统筹指挥，公路、港航等专业部门担任交通项目具体领域攻坚‘兵种’，各县市区交通运输部门作为‘战区’主攻属地项目，形成上下联动、协同发力的‘立体攻势’。”市交通运输局党组书记、局长殷俊表示，要推动交通项目“建成一批、开工一批、续建一批、储备一批”格局，让重大项目顶天立地、让中小项目铺天盖地，重构大交通体系、重塑大交通格局，为交通枢纽赋能、为支点建设聚力。