2月27日，记者来到位于夷陵区龙泉镇的宜昌高铁新城项目建设现场，在站前南广场1号楼停车场上方，承建单位中国一冶项目施工经理田冬冬，带着现场负责人吴汉华和朱行，正在开展安全检查。

“钢筋绑扎一定要注意规范！”“场地平整务必按照标准厚度施工……”田冬冬眼里容不得半点沙子。

按照规划，这里将建成一个绿树掩映、低碳环保的停车场，新设公共停车泊位1440个。

向西约500米处，防汛安全及改善生态环境功能的迎客溪工程，正在进行叠瀑深基坑作业。

“该段地质结构特殊复杂，多级放坡要求高，施工难度较大。”施工负责人鲁里霄说。为了将13.7米深的基坑分为四个断面，精准控制每级边坡高度，项目团队开展施工技术创新，研发出“稳定控制和智能截排水系统”。

该系统可实现一边开挖一边保护，较好控制交叉作业风险，同时科学分段设置截水沟和集水井，确保排水顺畅。

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预计3月10日前，迎客溪工程将完工。届时，将和相连通的站东渠、站西渠一道，形成一个完整的生态水系网络，发挥雨水排蓄调节作用，激活区域水循环。

往南200米，作为高铁新城项目的“门面担当”，南广场绿化工程施工如火如荼。30余名工人在种植乔木、铺设草坪，安装喷灌系统。

南广场绿化面积约3万平方米，将种植榉树、三角枫、丛生黄连木、无患子等多种特色苗木，同步搭配四季花卉，形成层次分明、色彩丰富的景观效果。

“眼下绿化工程已完成30%，今年6月初可全部完工。不久，这里将成为一个‘会呼吸的公园’，为市民游客带来不一样的旅行和观光体验。”施工负责人白磊一脸兴奋。

目前，在宜昌高铁新城这片23.8平方公里的土地上，累计开工子项17个，其中8个子项竣工验收，6个子项已完成移交。现阶段，站前枢纽工程、中轴景观、站前停车楼内部装修以及南广场绿化等项目正有序推进。

宜昌城发集团高铁新城专班牵头负责人高飞表示，将继续以“拼抢实”的作风，及时调整施工方案，科学调度，保障项目按期交付使用。

三峡日报记者 熊小磊