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第A5版:综合

宜都枝城沙沱码头机械化升级助力生产效率与生态保护——

万吨货轮一天可卸完

宜都市国通枝装港口服务有限公司20吨浮吊正在进行装卸作业。 三峡日报记者 方勇华 摄

3月20日,阳光洒在江面上,宜都枝城沙沱码头一片繁忙。两台20吨级浮吊(浮式起重机)舒展巨臂,巨大的抓斗伸入货船货舱,转瞬间即抓起一斗硫磺,随后,在工作人员遥控“指挥”下,抓斗中的硫磺轻松“流”入料斗,再通过料斗将硫磺转运到货车上。整个过程安静、高效,既无噪音,也无扬尘。

“这一抓只需几分钟,就能轻松抓取14吨货物。像这种满载5400吨的货轮,半天就能卸完,效率非常高。”宜都市国通枝装港口服务有限公司董事长蔡光春自豪地介绍,这两台20吨浮吊是年前刚投入使用的,投资近两千万元,只需一人即可轻松操作。

近年来,随着宜都化工产业的蓬勃发展,沙沱码头成为重要的货物中转站。

58岁的装卸工人万其雄在码头工作了41年,亲眼见证了码头装卸史的变迁。“最早是人工卸货,几十人上阵,用木板车一车一车往下拉,一板车只能装千把斤,三四百吨的船要两三天才能卸完。”万其雄回忆道,“那时候,看见上千吨大船我们就头疼,关键是消化不了。”

如今,机械化设备的引入彻底改变了这一局面。“现在再大的货船也不怕,上万吨的货船用不了一天就能轻松卸完。”万其雄指着岸边正在工作的浮吊,满眼放光。

蔡光春介绍,公司主要为宜都化工园及松滋临港工业园的化工企业提供装卸服务,年产值达到5000多万元。

此外,机械化操作还对长江生态保护起到了积极作用。蔡光春表示,货船运送的主要是煤炭、磷矿石、硫磺等化工企业原材料,人工装卸扬尘大,且易洒落,污染较大;大型浮吊卸货效率高,封闭式抓斗转运基本无污染,对长江大保护大有裨益。

记者在现场看到,该公司正在码头入口处修建喷淋装置,前来转运货物的车辆需要经过“清洗”后才能进入码头装货,最大限度减少扬尘,保护长江生态环境。

枝城沙沱码头的机械化升级,不仅提升了装卸效率,也为长江生态保护贡献了力量,真正实现了“再大的货船也不怕”。这一变革,既是现代科技与传统产业融合的典范,也为长江经济带的绿色发展提供了有力支撑。

三峡日报记者 方勇华 通讯员 笱晓敏

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