三峡日报讯（记者万春风，通讯员李斌、王钰琪）4月2日晚8时，宜昌至郑万高铁联络线宜兴高铁控制性工程之一的魏家山特长隧道成功贯通。至此，宜兴高铁23座隧道已经贯通22座，为顺利通车奠定了坚实基础。

魏家山特长隧道全长达到10738米，为单洞双线构造，最大埋深达到1068米。项目区域地质状况非常复杂，几乎囊括了隧道施工领域所有能想象到的不良地质情况。

“施工全程可谓步步惊心，软岩大变形、断层、高地温、岩溶、富水等难题接踵而至，还需穿越长达1.5公里的滑坡体，施工难度较大。”中铁隧道局宜兴高铁一工区经理赵虎说，建设团队凭借过硬的技术实力和优良作风克服了种种施工难题。

宜兴高铁是国家规划的重点项目，全长108.38公里，设计时速350公里，是郑渝高铁兴山至宜昌的重要联络线。其建成通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现无缝对接、互联互通。兴山到宜昌的车程将从当下的2小时缩短至20分钟左右；宜昌至重庆的车程也将大幅缩短至3小时以内。这不仅极大地方便沿线民众的出行，更将有力构建起长江中游综合立体交通走廊，为区域发展注入强劲动力。