12月26日，新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段迎来通车时刻。同步，承载宜昌北拓战略支撑、历经三年多时间建设的宜昌高铁新城，也惊艳亮相在市民、旅客眼前。 这座坐拥国家“八纵八横”先天交通优势、依托宜昌北站规划建设、作为新时代生态城市样板应运而生的未来之城，正在以“高铁般的速度”快速崛起，并向全球招募“城市合伙人”，携手在这片发展沃土、财富洼地、产业高地，共同创新创业，分享枢纽经济带来的城市发展新机遇。 1 城市骨架基本建成 三大优势凸显发展胜势 2022年1月9日，宜昌高铁新城项目正式开工，拉开了宜昌北拓的序幕。三年多时间里，配套实施项目27个。截至目前，城市展厅、站前南广场、花溪路、站北路、迎客路、站西路、站东路、绿丘路等多个项目已完工，围绕宜昌北站开通运营的配套设施项目基本完工，核心区内“以水定型、以水定城”的蓝绿空间构架初步呈现，城市主体框架基本形成，片区腾飞的显性优势一览无余。 高铁时代黄金枢纽，超级流量强势赋能。宜昌北站规划为9台20线、站房面积约8万平方米，是目前湖北省除武汉以外最大的高铁站、宜荆荆都市圈最大的高铁枢纽。未来，沪渝蓉高铁、呼南高铁、郑万高铁将在此交会，成为国家高铁网的“黄金通道”，预计辐射范围覆盖鄂西及周边省份超3000万人口。同时，按照规划，宜昌北站2045年客流量为826万人次，将在高铁新城片区形成人才、技术、资本等超级流量入口，推动城市嵌入更广阔的发展网络，融入更高阶的产业生态。 片区路网全线贯通，物流运输通达全国。从全国看，宜昌北站通车后，宜昌至武汉、上海的时间将缩短至1小时、4小时，到重庆的时间压缩至3小时内，客货运输短板已然补齐；从全市来看，宜昌正构建“铁水公空管”立体交通网络，三峡水运新通道建设加速，高铁新城距三峡机场27公里，花溪路通车后已全面融入主城“15分钟通勤圈”，运力将迎来质的飞跃；从片区看，三年时间新建道路27.84公里，“四横三纵一环”主干路网贯通，成为鄂西首个“高铁枢纽+片区路网”的示范区域，人、钱、物的流向将更加便捷和高效。 公共配套加速集聚，多元场景满足需求。2024年4月，首个招商引资项目——星级酒店与宴会中心落地；2025年3月，总投资27亿元的宜昌北附实验学校和医院签约进驻；2025年6月，宜昌高铁新城首个住宅项目启动；2025年12月，6900平方米的高铁新城南广场商业配套投入使用，稻花香、蔡林记、美宜佳、瑞幸咖啡、中百罗森、蒸香记等一批商业品牌强势入驻。未来，高铁新城将强化邻里、教育、健康、创业、建筑、交通、低碳、服务、治理等多元场景配套，形成全生活链，服务各方需求。 2 致力打造全国样板 站产城融合引领经济崛起 高铁带来的高铁经济是城市发展的重要引擎。抓住这一历史性机遇，需要充分利用好“TOD模式”的集聚效应，科学研究“站产城”融合协调发展的问题。 宜昌高铁新城对标雄安新区、参照成都麓湖的建设手法，在设计之初，就立足把每一寸土地、城市功能布局、产业发展方向都规划得清清楚楚，实现宜城到宜业，以交通延伸美好生活的愿景。 从战略地位来看，近年来，宜昌全力打造全省支点建设先行区，奋力向万亿级城市迈进。宜昌高铁新城作为宜昌城市“北拓”战略的重要支撑，肩负着拓宽城市空间，承接城市产业和功能转移的重要使命，未来也将成为城市新的经济增长极，其发展的重要性和各级的关注度不言而喻。 从发展愿景来看，宜昌高铁新城以宜昌北站为发展引擎，致力于打造与主城不同的特色化空间产品。将充分利用宜昌山水资源禀赋，建设形成“一轴串三进、绿网映七洲”的空间结构，践行最先进的公园城市建设理念，建设高铁新城全国样板，依托“别样精彩、令人向往”的城市风貌，吸引全球目光。 从城市功能来看，随着北站带来的交通升级以及各类配套项目落地，未来的高铁新城将不再是传统、单一的交通集散空间，而是将商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等多项功能有机结合，通过差异化的业态规划，打造集工作、生活、文娱、餐饮等于一体的“城中之城”。 从产业规划来看，宜昌高铁新城将充分利用高铁枢纽在高端消费、文化旅游、会议会展、高端居住、高端商务、跨国总部等方面具备的先天陆地交通优势，深度聚焦国家新兴战略产业，以大健康产业和总部经济为主导，最终形成“数字经济区+总部办公区+文化旅游区+旅养居住区+疗养度假区+医药研发区”的1+1大健康和总部经济产业体系。 从商圈价值来看，伴随高铁带来资源要素的自由流动，对内高铁新城将加快融入占据湖北经济总量半壁江山的汉襄宜“金三角”；对外将辐射我国最具发展活力、最有发展潜力的长三角、中三角、成渝三大经济区，融入上海、成都“一日商务圈”，跻身多个商圈的“战略节点”，打造经济发展新廊道。 3 聚焦国家战略产业 面向全球招募城市合伙人 数据显示，截至2024年底，我国高铁营业里程已达到4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上，我国已构建“八纵八横”主骨架，覆盖全国97%以上的50万人口大城市。 不难发现，一条高铁，将改变一座城市。 预计到2030年，宜昌城区人口将达到300万，城区建成区面积达到350平方公里。宜昌高铁新城将建成一个能承载6.5万常住人口的片区，人口吸附力将进一步增强，产业能级进一步提升，枢纽经济的虹吸效应将进一步放大。 可以预见，一个高铁交通枢纽，就是一座城市的发展中心。 回首以往，京沪高铁、京广高铁、广深港高铁等高铁路网沿线，先后谋划并诞生了多个高铁新城，建成后拉动了城市交通、旅游、贸易、商务等核心领域的提档升级，成为城市新的经济增长极。 抢抓新机遇、抢占新赛道。瞄准“国际眼光、国内一流”的宏伟蓝图，结合时下热门的大健康产业和总部经济等，宜昌高铁新城正立足多个板块，面向全球寻找“城市合伙人”，共筑世界级新城。 枢纽经济：高铁枢纽经济、数字化物流、总部经济；商业商务：五星级酒店、甲级写字楼、大型商业综合体、特色商业街；科技创新：研发中心、高新技术企业、数字经济、科创平台；文旅康养：精品民宿、康养基地、旅游服务、文化创意…… “高铁未开通前，片区就吸引了一大批企业品牌前来咨询、签约落地。下一步，我们将制定多样化的配套政策，拿出最大的合作诚意，吸引更多企业、项目前来落户，实现‘以产兴城，产城融合’。”宜昌高铁新城建设公司副总经理胡饶表示。 “我们将坚持服务大局，全力承接宜昌主城‘北拓’机遇，围绕智能装备制造、新能源新材料、低空经济、大健康、现代文旅等产业体系，精准绘制招商图谱，持续优化营商环境，推进高铁新城项目快签快落。”夷陵区招商局相关负责人表示。 优质的招商政策与一流营商环境的加持，夯实了宜昌高铁新城产业招引的基础和底座。 高铁一响，黄金万两，必将注入巨大的城市能量，释放出无限的发展潜力。 一座“国际化、现代化、信息化”的高品质、现代化的高铁新城，在峡江之畔耀世而出，静待全球企业家、投资者、行业精英前来，一起书写精彩的时代篇章。 宜昌高铁新城对标雄安新区、参照成都麓湖的建设手法，形成“别样精彩、令人向往”的城市风貌，打造高铁新城全国样板。 本版图文由宜昌高铁新城建设有限责任公司提供