三峡日报讯（记者雷鹏程）1月2日，宜昌市重点交通项目集中开工活动举行，总投资443亿元的重点交通项目全面开工建设。市委书记熊征宇出席活动并宣布开工。

市委副书记、代市长陈红辉，省交通运输厅副厅长程保国，湖北交投集团党委副书记、总经理叶战平致辞。市人大常委会主任周正英，市政协主席王均成出席。

陈红辉在致辞中指出，这次集中开工的重点交通项目，对于宜昌完善区域交通体系、加快建设长江综合立体交通枢纽具有重要意义。相关县市区和市直部门要全力做好服务保障，为项目建设排忧解难、保驾护航。希望参建各方坚持高标准、高质量、高效率，精心组织、科学施工、严格管理，建设精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，合力推动项目早建成、早通车。

程保国说，宜昌市委、市政府历来重视交通运输事业发展，高速公路推进力度大、措施实、行动快，走在全省前列。省交通运输厅将一如既往提供优质高效服务，加强行业管理，为项目加快建设保驾护航。希望宜昌市和相关县市区加强要素保障，湖北交投集团严守质量底线、筑牢安全红线，全力打造平安百年品质工程。

叶战平表示，宜昌是湖北交投集团投资兴业的主要阵地。湖北交投集团将与参建各方携手共进、克难攻坚，全力以赴抓进度、保质量、护安全，建设优质耐久、安全舒畅、绿色智能、人民认可的示范路，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点作出更大贡献。

据了解，本次活动的举办，标志着宜昌城西高速公路（含南津关长江公路大桥）、十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段（含沙镇溪长江公路大桥）、武重高速宜昌东段等一批重大交通项目全面开工建设。

宜昌城西高速公路串联沪蓉、江南翻坝、沪渝高速，全长47公里，按照设计速度100公里/小时双向六车道、大桥双向八车道的高速公路标准建设，设落地互通5处、枢纽互通3处，建成后宜昌市区绕城高速将由“C”变为“O”型闭环。其中，南津关长江公路大桥主跨1200米，将是世界上隧道锚拉力最大、长江上钢桁梁最宽的悬索桥。

十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段，全长72公里，按照设计速度80公里/小时双向四车道、大桥双向六车道的高速公路标准建设，建成后将串联武当山、神农架、长江三峡、清江画廊、武陵源世界级文化旅游走廊，促进秦巴山、武陵山片区经济社会高质量发展。其中，沙镇溪长江公路大桥主跨968米，是国内首创整体式承台、宝瓶型索塔的钢箱梁悬索桥。

武重高速宜昌东段全长53公里，按照设计速度120公里/小时双向六车道的高速公路标准建设，设落地互通2处、枢纽互通3处，建成后将完善宜荆荆都市圈与武汉都市圈之间的快速通道体系。

湖北交投集团副总经理方贻立，市领导张立新、徐伟营、李军及市三峡工委主任胡朝晖出席开工活动。