2019年08月29日
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第A4版:今日关注

国内首创:船运和铁运无缝对接

三峡枢纽白洋港疏港铁路开建 岸吊智能抓取货物至火车 每个集装箱节约成本200元

三峡商报讯(记者杨春艳、通讯员邬妍)昨日,在白洋港码头平台,一辆辆货船靠岸停靠,货车已经等候在岸吊下,将集装箱转运至堆场。今后,随着三峡枢纽白洋港疏港铁路的建成通车,货车这一“联络员”将失去“价值”,火车将开进码头平台,岸吊从船上直取作业,将货物堆放在列车,直接运往全国各地,大大提高工作效率,节约运输成本。

“我们采取车船直取连续作业模式,实现船运和铁运无缝对接,通过动力定位系统,火车精准定位到岸吊下方,岸吊从船上直取作业,通过信息集成控制系统,港口货运信息和铁路车辆信息无缝对接,车号、箱号识别绑定,使船上货物精准地吊装到对应的列车上。”白洋港疏港铁路设计方、中铁武汉勘察设计研究院有限公司总经理肖宇松告诉记者,货船抵港前,货物品名、规格等信息会传送至信息集成控制系统,系统自动分派,与铁路进行无缝对接,货物自动抓取至火车上,这是国内首创,也是中国中铁铁水联运研发中心的一种尝试。

“过去,货物抵港后,由货车转运至堆场,再由铁路等交通工具运至目的地。”建投集团所属宜昌交投公司副总经理陈圣伟说,火车开进码头平台,货物直接通过火车运往目的地,节约了转运环节,提高效率50%,每个集装箱可节约吊装成本近200元。

据了解,该项目是国内首创的将铁路引上码头平台,实现铁水联运无缝连接的示范工程。本项目从紫云铁路沙湾站接出,引入港口1-4#泊位,线路全长2.11km,最小曲线半径250m,限制坡度15‰,铁路等级Ⅳ级,到发运量8万TEU/年,投资估算2.59亿元,建设工期18个月。本项目采取EPC模式建设。建设业主为宜昌建投集团所属交投公司,牵头单位为中铁武汉勘察设计研究院有限公司,设计单位为武汉长江航运规划设计院有限公司,施工单位为中铁大桥局集团有限公司。本项目以港口为结合点,将铁、水、公三种运输方式“串珠成线”,真正实现了打通硬件与软件上的“最后一公里”。

集中开工项目简介

一、近期开工项目

❶三峡枢纽白洋港疏港铁路

国内第一条引入码头平台的集装箱新型铁路,采用车船直取连续作业模式。本项目研发的智能轨道牵引车可实现车辆与岸桥的精准驳接、自动协同。本项目研发的铁水联运信息集成系统,助推铁路和港口信息互通共享,统一指挥调度铁水联运全流程作业。本项目栈桥加固技术成功实施后可为今后国内铁路专用线直接上码头平台提供示范工程案例。

❷世行贷款三峡物流集装箱泊位工程

项目占地310亩,利用岸线318m,建设工期18个月,设计通过能力300万吨,总投资1.8亿元。项目新建5000吨级泊位3个,其中集装箱泊位2个,重件泊位1个,同步建设相应的堆场、仓库、停车场、道路等生产辅助建筑,配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

❸竹林坑采石场项目

该项目位于宜昌市夷陵区龙泉镇东北部的双泉村,矿区面积约为50万㎡,建筑石料用灰岩矿资源储量约8000万吨,服务年限26年,总投资4.5亿元,建设业主为宜昌建投物资公司,计划年内开工建设。

❹宜昌建投·时代印项目

该项目位于伍家岗区白沙路与伍临路交会处,紧邻五一广场,项目占地318亩,总建筑面积103.3万㎡,总投资约72.4亿元。本项目建成后将成为伍家岗东站片区最大的集高档酒店、5A级写字楼、时尚购物娱乐中心、高端居住为一体的“百万方级城市综合体”,建设业主为宜昌建投集团所属房投公司。

❺田家河污水处理厂工程

该项目位于宜昌高新区白洋工业园区,由宜昌高投控股集团投资建设,项目总投资约5亿元,一期投资2.6亿元。近期建设规模1万 公式 /d,中期控制规模5万公式/d,远期控制规模10万公式/d,配套污水管网DN800,总长度4.34km。建成后将达到一级A排放标准,主要服务于宜昌高新区田家河区域。

❻沙湾污水处理提标升级改造工程

该项目由宜昌白洋水务有限公司投资建设,设计规模为远期15万t/d、近期5万t/d,一期工程处理能力2.5万t/d。近期占地80余亩,服务人口22.8万,服务于沙湾及白洋区域。本项目拟投资0.4亿元,主要建设高效沉淀池、反硝化生物滤池、接触消毒等基础设施,确保出水标准由一级B提升到一级A。

❼姚家港供热管网工程

该项目为三宁公司乙二醇项目供热中心的重要组成部分,建设业主为东山建设总公司,建成后作为姚家港供热中心向田家河化工园片区新入园项目提供热能。

供热管道全线采用架空方式敷设,管道长度15km。供热管道末端蒸汽等级设计为1.2MPa,设计供汽能力为200t/h,管道管径DN700,项目总投资1.5亿元。

❽三峡库区淤积沙综合利用项目

本项目选址秭归县沙镇溪镇清港河区域和归州镇童庄河区域。其中:清港河清淤区位于长江右岸三峡大坝上游43公里处,平面面积11.1万㎡,清淤量158万公式。童庄河对岸水井沟清淤区靠近长江左岸,位于三峡大坝上游34公里处,平面面积24.2万㎡,清淤量277万公式,总投资1.2亿元,建设业主为宜昌建投物资公司。

二、年内开工项目

❾花艳污水处理厂二期工程

该项目位于高新区生物产业园,是柏临河流域生态治理的重点项目之一,由建投水务公司投资建设。项目占地15亩,设计总规模5.0万公式/d,总投资1.7亿元,计划年内开工建设。污水处理采用预处理+生物处理+深度处理工艺,出水排放标准为特别排放限值(Ⅳ类水),污泥处理采用机械浓缩脱水工艺,脱水后污泥运往污泥干化厂干化处理后进水泥窑协同处置。

宜昌市点军联棚至长阳龙舟坪公路

该项目起点位于点军区规划的江南二路与南站二路交叉处,终点位于鸡公岩隧道进口,全长8.6km,采用一级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度23m,桥梁宽度35m,总投资5.3亿元,建设业主为点军区交通局,代建单位为宜昌建投集团所属城投公司,计划年内开工建设。

三峡翻坝江南油气管道工程

该项目起于宜都枝城洋溪,止于秭归千金垴,分为码头泊位、油库区、管道三个子项目,计划总投资64亿元。建设内容包括坝上坝下各10个5000吨级危化品码头泊位;坝上坝下各44万方危化品库容;坝上坝下库区间敷设三条长140km的输油管道,经过宜都、夷陵、点军、秭归四个县市区,与三峡翻坝高速公路走向基本一致。

三峡翻坝江南铁水联运工程

该项目是实施长江经济带发展战略的重要举措,是完善长江三峡综合交通运输体系重要组成部分,是构筑三峡铁水联运系统重要的基础设施。项目已纳入国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》。

项目按国铁III级铁路标准建设,建设工期48个月,估算投资35.6亿元。建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司,计划年内开工建设。

世行贷款三峡物流商贸区仓储工程

建设业主为宜昌建投集团所属交投公司,计划年内开工建设。项目占地858亩,总建筑面积12万㎡,建设工期24个月,总投资4.3亿元。

项目分为商贸物流A区及商贸物流B区两大功能区,主要建设流通加工厂房、各类仓库、管理展示中心、道路、堆场、停车场及相关辅助设施。

世行贷款三峡物流智能化货物集散中心

建设业主为宜昌建投集团所属交投公司,计划年内开工建设。项目占地84亩,建设工期15个月,总投资1.5亿元。项目总建筑面积3.4万㎡,主要功能包括货物展示、运输、仓储、转运、配送、零担快运、多式联运信息服务和综合服务,配套建设办公、货物交易等设施。

三峡翻坝物流园物流综合服务中心

项目经秭归县发改局备案批准建设,建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司,计划年内开工建设。项目位于三峡翻坝高速公路秭归港出口处两侧,规划总用地面积25.4万㎡(约382亩),总投资约5.2亿元。

三峡坝区(茅坪)货运中心仓储工程

项目经宜昌市发改委批准建设,建设业主为宜昌建投集团所属三峡现代物流公司,计划年内开工建设。项目位于湖北三峡翻坝物流园内,本次新建总用地面积约16.5万㎡(约250亩),总建筑面积约2.1万㎡,总投资1.2亿元。

枝江七星台港一期工程

该项目是承接三峡翻坝物资转运,实现坝上坝下、汉江与长江互联互通,打通荆门、当阳、远安至长三角地区通江达海的物流新通道,计划年内开工建设。

项目位于湖北省枝江市七星台镇,规划用地面积476亩,利用岸线456m,设计吞吐量354万吨,总投资1.6亿元,建设工期18个月。

张家湾路(迎宾大道-民主路段)道路工程

该项目位于宜昌市猇亭区及高新区,起于迎宾大道,止于民族路,与五峰民族工业园连接,道路全长6.5km,规划为城市快速路,按主干路标准实施,设计时速60km/h。项目总投资2.8亿元,建设业主为宜昌建投集团所属城投公司,计划年内开工建设。

云保路(紫云大道-民族路段)道路工程

该项目位于宜昌五峰民族工业园,路线起于已建的紫云大道,止于规划民族路(接张家湾路),长2872m,红线宽度36m,设计速度50km/h。项目总投资2.0亿元,建设业主为宜昌建投集团所属城投公司,计划年内开工建设。

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