三峡商报讯（记者熊小磊，通讯员杨丹、欧建国）10月31日上午，记者从宜昌高铁新城建设公司获悉，经过2个小时的连续作业，宜昌北站站前南广场停车楼C、D区域连接带完成浇筑，标志着南广场停车楼区域主体结构全面封顶。

“本次浇筑采用一次现浇法施工，从早上8点开始作业。为保障浇筑质量，项目部紧盯时间节点，合理配置人员和机械，严格把关关键工序。”中国一冶高铁新城项目负责人刘欢告诉记者，下一步，项目将进入宜昌北站进出站道路及落客平台作业，冲刺2025年6月30日前完成施工，为站前南广场早日投入使用打下坚实基础。

宜昌北站站前南广场位于夷陵区龙泉镇万家畈村，于2023年8月31日开工建设，项目总规划用地面积12万平方米，总建筑面积6.85万平方米，建筑主体高度10米，主体两层，为三面开敞、一面封堵的半地下室。规划建设停车楼、旅客集散大厅、办公用房、公交停车场、旅游大巴停车场、室外景观、高架车道及高架落客平台等，致力打造连接全国各地的重要交通枢纽。

宜昌城发集团高铁新城专班牵头负责人高飞介绍，目前在建的停车楼为两栋立体式，分A、B、C、D四个区域，规划设置近1300个停车位，可有效满足停车需求。其中，停车楼负二层主要为出租车停车场、游客集散大厅及旅客服务用房，负一层为停车库、旅客服务用房及办公用房，第一层设置生态停车场及高架车道，旨在通过现代化、人性化的功能分区，保障未来市民游客高效出行。

据了解，南广场作为服务宜昌北站的重要基础设施配套项目，计划于2025年9月与宜昌北站同期开放投入使用。届时，待宜昌北站正式通车后，宜昌到北京、上海只要4.5小时，到武汉仅需1小时。