三峡商报讯（记者尤蔓）3月24日，当阳西站内，工人紧张有序地对接触网悬挂进行调整，标志着“四电”工程步入最后的冲刺阶段。与此同时，当阳西站站房工程也进入内部装饰装修收尾阶段，目前内外部装修已完成总进度的98％。

现场施工正严格按照节点任务推进，全力为4月5日的静态验收和5月的动态验收做准备，各项工作稳步推进，确保工程如期高质量完成。

据了解，静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、电力及牵引供电、房屋建筑（站台、天桥、雨棚，四电房屋等）、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节。而动态验收是铁路建设项目在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。

沪渝蓉高铁作为长江流域综合立体交通体系的主骨干，横贯东中西，对促进区域协同发展、提升交通便利性起着关键作用。其中，新建的武汉至宜昌段正线全长313公里，当阳段长度为46.8公里，预计今年9月通车。通车后，将极大缩短沿线城市的时空距离，为人们的出行和区域经济发展带来极大便利，有力推动长江经济带发展。