借力汽车以旧换新政策，10月25日至27日，2024三峡融媒秋季车展在宜昌三峡融媒体中心广电园区举行，40多个经销商展出100多台汽车，吸引众多消费者现场选购。

近日，随着汽车以旧换新加码政策实施，宜昌将迎来新一轮汽车消费热潮，车市“银十”霸气回归。市商务局数据显示，截至10月22日，我市汽车报废更新受理申请2810笔，居全省第二，累计销售额突破3.16亿元。汽车置换更新受理申请9755笔，居全省第二，累计销售额突破14亿元。

补贴力度大 最高可享4万元补贴

“限时一口价5.99万元”“补贴高至3万元”“国补礼、置换礼、金融礼、选装礼、交强险礼、补能礼”……10月25日上午9时许，宜昌三峡融媒体中心广电园区熙熙攘攘，多个品牌销售商将优惠政策通过海报、展板等形式在醒目位置进行宣传，活动力度之大吸引不少消费者现场买单。

在奇瑞汽车展位前，销售人员正热情地向消费者讲解车辆配置和性能，并详细讲解以旧换新政策和车企的补贴力度。一辆价值14万多元的燃油汽车可享受以旧换新置换补贴1万元和厂家补贴1万元，再加上旧车折旧费，市民购置这款新车，折算下来不到12万元。

“我们相中了这款SUV，各种补贴、折旧叠加起来可以优惠3万块钱，感觉十分划算。”强大的补贴力度令现场看车的市民刘先生心动不已。他说，家里的车已经开了12年，正好抓住补贴力度大的机会换购一辆新车。

宜昌奇瑞汽车负责人张晨波告诉记者，不少消费者目前都有置换需求，他们也结合当下最新的以旧换新政策，开展更多的优惠活动来吸引消费者，厂家补贴从3000元至2万元不等，一辆车最高可享受4万元补贴。在介绍车辆情况时，汽车销售人员会推荐更多实惠的选项，让消费者选择。

记者了解到，根据汽车以旧换新政策，按照新车销售价格，置换新能源乘用车分档给予8000元、1.2万元、1.6万元补贴，置换燃油乘用车分档给予7000元、1万元、1.3万元补贴。报废旧车并购买新车的个人消费者，购买新能源乘用车补贴2万元，购买燃油乘用车补贴1.5万元。

真金白银的补贴带来实实在在的优惠，激发了消费者的参与热情，多家车企接连刷新销售纪录。市汽车行业商会的数据显示，9月份，宜昌乘用车销量5777台，同比增长10.61%；1至9月，宜昌乘用车累计销量43273台，同比增长2.4%，增幅全省第一。

缩短补贴发放时间

真金白银直达消费者

汽车以旧换新升级政策也是汽车销售的“助推剂”。近日，记者从商务部门获悉，汽车以旧换新政策再升级，不仅取消了车辆登记地、新购车辆使用性质、补贴次数等限制，同时加快了汽车以旧换新补贴资金审核兑付进度。

此次调整优化后的湖北汽车置换更新补贴政策，取消了对车辆登记地的限制以及对新购车辆使用性质的限制。即个人消费者转让本人名下的乘用车并新购乘用车，旧车不限制号牌地、新车不限制登记地。同时，取消对新购乘用车注册使用性质为非营运的限制。

在补贴次数限制方面，将“每位申请人只能享受一次补贴”调整为“转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”，符合条件的申请人可以享受多次补贴。也就是说，如果同一消费者名下有两辆及以上的旧车，计划更换相同数量的新车，可享受对应次数的多次补贴。

近日，市民周先生收到了1.2万元新能源汽车补贴短信，这是我市下发的以旧换新汽车置换补贴。

“10月份以来，客户陆续反馈收到了汽车以旧换新补贴，坚定了一些持续观望客户的购买决心，选择果断出手。”比亚迪宜昌鸿迪店销售经理张伟告诉记者，补贴的及时下放大大刺激了消费需求。随着汽车以旧换新政策升级，店内将迎来新一轮消费高潮，通过以旧换新购车的客户比例或将超过此前的60%。

据市商务局流通业发展和市场体系建设科科长谭政介绍，该局将继续加快汽车报废、置换更新申报审核进度简化拨付流程，努力将补贴资金高效、有序、及时地发放到消费者手中。截至10月22日，我市汽车报废更新受理申请2810笔，居全省第二，拟补贴5054万元，累计销售额突破3.16亿元，杠杆率6.2。汽车置换更新受理申请9755笔，居全省第二，拟补贴9707万元，累计销售额突破14亿元，杠杆率14.4。截至10月25日，我市已公示完第三批汽车置换和第四批汽车报废补贴，随后将拨付到位。

车企驶入新赛道

绿色智能成市民新需求

小米、智己、小鹏、智界、问界、比亚迪、腾势、极氪、阿维塔、方程豹……在2024三峡融媒秋季车展上，新能源及智能网联汽车是消费焦点，各大品牌纷纷展出最新产品，一些传统车企牵手新势力品牌，抢占新赛道。

奇瑞旗下的iCAR作为一个全新的品牌，依托年轻态、智能化俘获了一群消费者。今年9月，iCAR销售近40台车，同比增长76%。

“家里的旧车油耗高、内饰陈旧，早就想换了。”市民熊玲告诉记者，她相中了一台10.98万元的比亚迪新能源汽车，国家以旧换新补贴1.2万元，厂家补贴3000元，旧车残值2万元左右，7万多元就可以提新车，大大降低了她的购车成本。而且新车满油满电综合续航2100公里，百公里油耗2.9升，智能化配置完善，既没有里程焦虑，又能享受到高配置带来的驾驶舒适性。

如今，绿色、智能成为市民的新需求。市汽车行业商会专职秘书长高超告诉记者，今年以来，新能源汽车销售占比逐月增加。今年9月份，宜昌乘用车销售5777台，新能源车销售2911台，占比50.4%。

多名汽车销售商表示，随着汽车生产企业持续电动化、智能化变革，目前，汽车行业在电气化和自动驾驶等方面发展趋势显著，新产品、新技术不仅提振了市场信心，还推动了汽车消费，成为汽车消费的强大助燃剂。

三峡日报记者 杨春艳