三峡日报讯（记者杨春艳）近日，记者走进广汽传祺宜昌工厂，只见机器人来回穿梭，一台台汽车“走”下生产线，而在生产的同时，企业将同步进行新能源汽车产线技改，未来可实现新能源汽车“宜昌造”。

“建厂之初，我们就规划设计了新能源汽车生产线，不需要停工，可以边生产边对部分特殊工艺进行改造。”广汽乘用车有限公司副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪说，这就是世界级智能制造标杆工厂的优势所在。

据了解，2023年初，广汽传祺新车型GS3影速投产上市，成为宜昌基地产销强劲增长的关键所在。作为专为年轻人打造的青春车型，自去年6月出口后，影速迅速在海外站稳脚跟，海外定价平均溢价20%，部分国家溢价高达50%。

“影豹在海外市场的表现也不俗，部分国家甚至向广汽传祺发出了在当地建厂的邀约。”梁伟彪说，广汽传祺在马来西亚的工厂预计今年投产，主要生产影速、影豹车型，作为马来西亚基地的母体工厂，宜昌基地出口量将实现井喷式增长。

前几天，230辆“宜昌造”广汽传祺汽车首次搭乘中欧班列出口，随着广汽传祺宜昌基地产线技改的持续推进，更多的“宜昌造”汽车将进入国际市场。

记者了解到，今年，猇亭区聚焦新能源及高端装备产业，加快释放产业产能。做深做实宜荆荆都市圈汽车产业发展协作区，支持广汽申办新能源车型生产资质，实施插混生产线改造，力争今年4月实现累计产量30万台，年度产量稳步提升。做好汽车零部件产业整体谋划，完善汽车零部件供应链体系。