三峡日报讯（记者胡兴军、通讯员彭强）2024年12月30日，万吨级纯电动运输船开工暨秭归4E级多用途纯电清漂转运船“三峡护坝1号”下水仪式在秭归县华星船厂举行。

历时大半年时间精心打造的“三峡护坝1号”是全市第一艘“船电分离”示范船舶、全国内河首艘纯电动清漂转运船，主要用于清理、接收和转运三峡库区水上漂浮物。

该船总长82米，型宽13.76米，型深4.0米，最大设计吃水3.25米，为钢质单体船型，配载4000千瓦时集装箱式电池作为动力源，设计航速18公里/小时，续航里程160公里。预计每年可替代柴油253.4吨，减少二氧化碳排放844.3吨，对库区坝前生态环境保护、水上绿色生产作业等具有重要意义。

当天上午，现场还共同见证了万吨级纯电动运输船开工建造。该万吨级纯电动运输船是全球最大万吨级纯电动散货船，与传统货船相比，该船将在动力、智能化等多方面作出积极示范。

据介绍，在动力系统方面，该船将研造大容量水冷式箱式电源，搭载12个箱式电源作为推进电源，单箱容量1999千瓦时，总容量24000千瓦时。在智能化方面，该船将获5个智能船舶附加标志，研发箱式电源自动接入系统，实现电源与设备自动接入脱离，安全高效自动换电，研发多网融合船岸通信系统，实现五路通信集成融合应用。

2024年是宜昌船舶产业发展五年行动的第二年，作为全市四大船舶制造业基地之一，秭归县紧紧抓住“电化长江”发展机遇，持续发挥清洁能源产业优势，以“绿色电力—绿色船舶—绿色航运”产业闭环为发展主线，推动绿色智能船舶市场化运作、产业化集成、规模化应用。目前，秭归已建成绿色船舶4艘，在建1艘，待建3艘。